福特汽車公司周二表示，計(jì)劃于2021年推出面向大眾市場(chǎng)的全自動(dòng)駕駛汽車，以爭(zhēng)取在全球開發(fā)無(wú)人駕駛汽車的競(jìng)賽中占據(jù)領(lǐng)先位置。該公司表示，這款沒有方向盤和踏板的汽車將被用于無(wú)人駕駛出租車服務(wù)，后者在未來(lái)10年預(yù)計(jì)將主導(dǎo)市場(chǎng)。福特已宣布了一系列針對(duì)科技公司的投資計(jì)劃，包括與中國(guó)的百度公司聯(lián)手向硅谷激光雷達(dá)公司Velodyne注資1.5億美元。

日前，寶馬公布了自己在電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的未來(lái)路線圖。眼下，寶馬在電動(dòng)車市場(chǎng)有i3和i8兩款產(chǎn)品。不過到2022年，這兩款產(chǎn)品就會(huì)被全新的i20所替代。全新的i20將會(huì)擁有全電動(dòng)引擎，此外它還會(huì)成為寶馬自動(dòng)駕駛車輛的領(lǐng)航者。另外，豐田公司將在美國(guó)密歇根州安阿伯市研究基地投資2200萬(wàn)美元(約合人民幣1.46億元)，與密歇根大學(xué)在人工智能、機(jī)器人技術(shù)以及自動(dòng)駕駛汽車方面展開合作。

此外，工信部裝備工業(yè)司汽車處處長(zhǎng)佘偉珍在參加“2016 汽車與信息通信融合發(fā)展論壇”上宣布，工信部牽頭的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展技術(shù)路線圖”研究已基本完成，預(yù)計(jì)將于8 月份對(duì)外發(fā)布。該路線圖描繪出智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展所需的關(guān)鍵核心技術(shù)及發(fā)展路徑。

在無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中，前端車與路、車與車、車與人、車與環(huán)境之間實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，對(duì)車、人、物、路、環(huán)境等進(jìn)行有效智能監(jiān)控、調(diào)度、管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，已經(jīng)相對(duì)成熟

無(wú)人駕駛概念股：浙江世寶、科大訊飛、中原內(nèi)配、四維圖新、金固股份、亞太股份、保千里、天澤信息、漢威電子、云意電氣、長(zhǎng)信科技、啟明信息、均勝電子、歐菲光、海馬汽車、盛路通信、萬(wàn)安科技。