題圖：時年喬布斯以一句:“你是想賣糖水度過余生,還是想一起來改變世界?”挖角百事前總裁約翰·史考利，后者在不久后將其趕出蘋果公司。

近日，媒體報道，國內(nèi)消費級無人機制造商大疆將進軍美國，發(fā)力高端市場、并從蘋果、特斯拉等科技公司挖角員工提高研發(fā)技術。大疆長久以來都顯得低調，近期隨著其CEO上榜福布斯全球科技富豪榜百強、大疆消費級無人機產(chǎn)品銷量占據(jù)全球半數(shù)以上，在國內(nèi)提高無人機鋰電池標準……這家無人機行業(yè)“大佬”的“霸氣”與“野心”正在凸顯。

大疆于2006年成立，經(jīng)過短短幾年時間發(fā)展，年營收從從百萬元上升到30億元，在全球消費級無人機市占率也到達70%，說它是中國制造的驕傲也不為過。在業(yè)界看來，大疆的成功與其注重產(chǎn)品品質、用創(chuàng)新技術降低產(chǎn)品成本有關，更重要的是，其將民用無人機引入民用與消費級領域，符合了無人機行業(yè)發(fā)展大趨勢，因而得以快速發(fā)展。

無人機又被稱為無人駕駛航空飛行器，它依靠無線遙控技術與自備的程序操控飛行，分為軍用、民用與消費級三類。其中軍用無人機價值高，但應用低端，市場化可能小。民用與消費級無人機隨著經(jīng)濟水平不斷發(fā)展，芯片小型化與產(chǎn)品低成本化趨勢加強，市場正逐漸打開。

預計未來5年我國民用與消費級無人機兩大領域年均復合增長率將為保持在19%以上。民用無人機未來市場主要集中于農(nóng)林植保、影視航拍、電力巡檢等領域，預計未來十年我國民用無人機市場規(guī)模將為300億元。消費級無人機目前處于起步階段，但它有著技術不高，成本為王的競爭模式，預計除了航拍與航模之外，其未來將有更多應用擴展，如與農(nóng)業(yè)結合，無人機可以通過航拍來監(jiān)控作物生長狀況、需水量等；又如與電商結合，可以通過無人機來運輸貨物等，預計2015年消費級無人機將在全球創(chuàng)造17億美元的收入。

此時正值我國制造業(yè)轉型升級的關鍵時期，無人機產(chǎn)業(yè)作為未來航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，將成為航空航天工業(yè)最具增長活力的市場。受此利好影響，國內(nèi)無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景值得期待，但與此同時，無人機身份不合法、飛行安全等問題還困擾行業(yè)發(fā)展，亟待改善。

以大疆發(fā)力美國市場謀求新發(fā)展為例，預計未來民用、消費級無人機發(fā)展趨勢將體現(xiàn)在：發(fā)力高端領域與市場，形成異質化競爭策略；提高無人機技術標準，進一步提升產(chǎn)品品質；爭取無人機合法化，在全球與國內(nèi)積極推動無人機相關生態(tài)標準的建立。

無人機概念股：威海廣泰、佳訊飛鴻、新安股份、金通靈、雷柏科技、神劍股份、航天通信、中航機電、貴航股份、通裕重工、隆鑫通用、伊立浦、航天電子、山東礦機、神劍股份、海格通信、力合股份、賽為智能、伊立浦。