中國已成為全球最大工業(yè)機(jī)器人市場。數(shù)據(jù)顯示，2014年我國工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)5.6萬臺(tái)，同比增長52%。日前在滬舉行的工博會(huì)就是生動(dòng)注解。各國機(jī)器人競相“斗艷”，國際巨頭ABB、庫卡、發(fā)那科等紛紛選擇在上海進(jìn)行新品的全球首發(fā)，這背后當(dāng)然是巨大的市場驅(qū)動(dòng)。

在機(jī)器人熱的同時(shí)，一股“機(jī)器換人”的風(fēng)潮日漸生猛。目前已有上海、深圳、河南、湖北、黑龍江等省市出臺(tái)了與機(jī)器人相關(guān)的扶持政策。如，浙江就發(fā)布計(jì)劃稱，爭取在2017年全面完成3.6萬家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的機(jī)器換人技術(shù)改造。人口紅利漸失，用工成本漸升，是機(jī)器換人的最大動(dòng)因。那么，機(jī)器換人計(jì)劃開啟，會(huì)引發(fā)大規(guī)模失業(yè)嗎？

普適性機(jī)器人尚待開發(fā)

生產(chǎn)機(jī)器人的企業(yè)表示不會(huì)引發(fā)規(guī)模失業(yè)，理由有二。

一是，真正精密、復(fù)雜、靈巧的工種，依然離不開人。新松機(jī)器人總裁曲道奎告訴記者，機(jī)器人領(lǐng)域有一個(gè)悖論，對人而言很簡單的事，三歲小孩都能干的，機(jī)器人干不了；但是人做不了的很多復(fù)雜工種，卻是機(jī)器人擅長的。

上海ABB公司總經(jīng)理李剛說，現(xiàn)在的機(jī)器人基本只從事電焊、噴涂、沖壓等工種，在汽車裝配車間機(jī)器人很少見到，因?yàn)檠b配的活最難做。

在菲尼克斯(中國)投資公司副總裁杜品圣看來，目前，工業(yè)機(jī)器人在精度、速度、強(qiáng)度方面遠(yuǎn)沒有達(dá)到要求。

二是，目前沒有開發(fā)出普適性的機(jī)器人。蘇州博眾精工科技公司副總經(jīng)理申艦認(rèn)為，機(jī)器換人首先要解決生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)化問題?，F(xiàn)狀是，國內(nèi)制造業(yè)水平參差不齊，來料、產(chǎn)品是否符合自動(dòng)化需求，都還沒有清晰認(rèn)識(shí)。這對機(jī)器人本體生產(chǎn)商來說，未來能否開發(fā)出適用于任何生產(chǎn)場景的、普適性的智能機(jī)器人，尚有不小的挑戰(zhàn)。

上海發(fā)那科機(jī)器人公司總經(jīng)理錢暉認(rèn)為，未來機(jī)器人制造商向系統(tǒng)集成轉(zhuǎn)換將成為一個(gè)大趨勢，但要想跨過這一步并不容易。真正的集成商有兩層含義，一是要懂得自身產(chǎn)品，二是有理解應(yīng)用場合的能力。目前，很多機(jī)器人制造商甚至搞不清機(jī)器人到底該放在何處。

“人不該做機(jī)器能做的活”

機(jī)器換人仍存在諸多待解難題，但業(yè)內(nèi)人士表示，隨著越來越多工業(yè)機(jī)器人代替人工勞動(dòng)，所需工人數(shù)量減少是客觀存在的。

隨著人工智能發(fā)展，機(jī)器人也會(huì)滲透到其他可預(yù)見的領(lǐng)域。比如，小i機(jī)器人公司開發(fā)的招商銀行信用卡機(jī)器人，每天有上百萬用戶咨詢機(jī)器人關(guān)于開卡、還款、轉(zhuǎn)賬等問題，過去需要人工客服1000名，現(xiàn)在98%由機(jī)器人回答，后臺(tái)只需要20名客服。

小i機(jī)器人董事長袁輝說：“人不應(yīng)該做機(jī)器能做的活，而是去做更有意義的事?！彼J(rèn)為，“自動(dòng)化”是機(jī)器人的本質(zhì)，從這一角度而言，不會(huì)造成大規(guī)模失業(yè)。同時(shí)，機(jī)器換人更是一個(gè)市場行為，從第一次工業(yè)革命至今，工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的變化都是自然演變，每一個(gè)被替代的人，最后都找到了更加合適的崗位。

“機(jī)器換人是實(shí)際需求?！睅炜C(jī)器人(上海)公司總裁孔兵說，正如汽車出現(xiàn)后大量馬車夫被替換，但也沒有出現(xiàn)所謂嚴(yán)重的失業(yè)問題。自動(dòng)化的高效率會(huì)增加人的富余時(shí)間，從而催生更多行業(yè)和就業(yè)崗位。

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