從湖北長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)基金管理有限公司獲悉，長江產(chǎn)業(yè)基金再簽3只母基金，基金總規(guī)模達(dá)250億元左右，至此，已與長江產(chǎn)業(yè)基金正式簽約的母基金已達(dá)4家，此外，還有一批已簽署合作協(xié)議的母基金也正在進(jìn)行細(xì)節(jié)上的商談。

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道5月31日報道，這批母基金的投資方向也已明晰，首批落地項目簽約6家。長江基金管理公司透露， 當(dāng)日簽約的三只母基金中，一只與人福醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司成立一只子基金。此外，還直接投資了兩家本地企業(yè)和三個外地公司，包括武漢華中數(shù)控股份有限公司、武漢奇米網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、北京億華通科技股份有限公司、賽諾格蘭科技(北京)有限公司、無錫海古德新技術(shù)有限公司。

這意味著，自去年成立以來，長江產(chǎn)業(yè)基金終于開始用于投資實業(yè)，而這只全國最大的由地方政府引導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)基金的運作模式已形成閉環(huán)，運營模式初步成型。

根據(jù)湖北省長江產(chǎn)業(yè)基金設(shè)立的規(guī)劃，政府出資400億元設(shè)立引導(dǎo)基金，最終撬動萬億元社會投資，而這也是當(dāng)前國內(nèi)最大的一只地方政府引導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)基金，這些資金將主要用于湖北市場，最終帶動湖北省的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

自去年年底長江產(chǎn)業(yè)基金成立后，湖北省按計劃推進(jìn)這一工作，日前，長江產(chǎn)業(yè)基金與TCL(創(chuàng)投)簽訂有限合伙協(xié)議。5月30日，長江產(chǎn)業(yè)基金再度與招銀國際資本管理(深圳)有限公司、北京清華工業(yè)開發(fā)研究院、天風(fēng)天睿投資有限公司簽訂了有限合伙協(xié)議。三方合作設(shè)立“湖北長江招銀產(chǎn)業(yè)基金”、“水木長江產(chǎn)業(yè)孵化母基金”、“湖北省長江經(jīng)濟(jì)帶天風(fēng)產(chǎn)業(yè)基金”。至此，長江產(chǎn)業(yè)基金的有限合作協(xié)議企業(yè)已達(dá)4家。此外，長江產(chǎn)業(yè)基金還有一批戰(zhàn)略合作伙伴，待各方細(xì)節(jié)商定后再簽署合伙協(xié)議。

這些母基金的首批投資項目也已落地，“目前落地的項目包括湖北省內(nèi)3家和湖北省外的3家企業(yè)?！遍L江產(chǎn)業(yè)基金管理公司負(fù)責(zé)人介紹，其中，省內(nèi)的投資領(lǐng)域涉足醫(yī)藥大健康、高端裝備制作和網(wǎng)絡(luò)科技領(lǐng)域。

奇米網(wǎng)絡(luò)即當(dāng)下熱門的獨角獸企業(yè)卷皮網(wǎng)的運營公司。公司創(chuàng)始人黃承松透露，此番湖北長江招銀產(chǎn)業(yè)基金對公司投資6億元，此次與長江招銀基金合作，奇米網(wǎng)絡(luò)看中其提供資金的同時，更看中長江招銀基金現(xiàn)有的消費營銷資源與卷皮網(wǎng)的主業(yè)關(guān)聯(lián)性高，可交流合作性更高。這筆資金注入后，將主要用于完善公司供應(yīng)鏈，尤其是公司的倉儲業(yè)務(wù)。

“我們希望通過長江產(chǎn)業(yè)基金達(dá)到‘扶優(yōu)扶強’的目的?！鄙鲜鋈耸恐赋?，對這些龍頭企業(yè)、龍頭項目和創(chuàng)新的高成長性企業(yè)進(jìn)行投資，希望能夠帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展，最終以產(chǎn)業(yè)鏈條的完善催生產(chǎn)業(yè)生態(tài)的提檔升級。

除了扶持本省產(chǎn)業(yè)外，長江產(chǎn)業(yè)基金還將外省產(chǎn)業(yè)資源引入湖北。

北京億華通、賽諾格蘭科技、無錫海古德三家公司均為湖北省外的企業(yè)，其主營業(yè)務(wù)分別為氫能源汽車動力及控制系統(tǒng)的研發(fā)與生產(chǎn)、高端醫(yī)療影像設(shè)備的研發(fā)與制造、新材料技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)品的制造等。根據(jù)協(xié)議約定，三家公司未來新增的投資、新增的產(chǎn)能都將投向湖北，未來企業(yè)的研發(fā)基地甚至是公司總部都有可能遷入湖北。預(yù)計未來三到五年，可以為湖北省帶來約100億元的新增投資規(guī)模。

北京清華工業(yè)開發(fā)研究院院長助理朱德權(quán)介紹，北京清華工業(yè)開發(fā)與長江產(chǎn)業(yè)基金因產(chǎn)業(yè)結(jié)盟，更為項目落地。長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)基金成立了100億的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)孵化母基金，這個母基金將在項目內(nèi)設(shè)幾只子基金，計劃投向新能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，重點聚焦氫能源的推廣運用。朱德權(quán)稱，氫能源是當(dāng)前世界上最領(lǐng)先也是未來最可能替代石油的能源，其安全環(huán)保性能比當(dāng)前的諸多能源都要好。

經(jīng)過十幾年的研發(fā)，氫燃料電動車已研發(fā)成功并初步商業(yè)化，其對能源的利用率高達(dá)50%以上，遠(yuǎn)高于當(dāng)前的純電動車，未來應(yīng)用市場十分廣闊。后續(xù)與湖北合作后，將在湖北設(shè)立汽車運營管理公司、整車制造公司、氫燃料配套發(fā)動機公司等多家企業(yè)，形成氫能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，“未來可考慮通過借殼上市或其他方式，讓企業(yè)主體‘移居’武漢，屆時湖北有望成為全球最大的氫能源交通制造基地。”

北京億華通副總宋海英也介紹，目前，氫能源汽車解決了當(dāng)前純電動車的續(xù)航能力不佳和充電時間長的兩個痛點，未來的應(yīng)用市場十分廣闊，目前，福田汽車和宇通汽車均與公司簽署了百輛車的訂單，其他一批汽車廠商也在考慮小規(guī)模生產(chǎn)，預(yù)計2017年，氫能源汽車將進(jìn)入規(guī)模化生產(chǎn)階段。根據(jù)當(dāng)前的規(guī)劃，將首先用于客車、特種車等領(lǐng)域，后續(xù)再逐步考慮進(jìn)入汽車市場，而氫能源發(fā)動機的市場規(guī)模預(yù)計達(dá)到千億元，整車市場規(guī)模預(yù)計會達(dá)到萬億元。

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