臨近雙十一，各家電商都卯足了勁頭，京東則開放了京東X事業(yè)部智慧物流實(shí)驗(yàn)室，玩了一把黑科技。

這次京東對外的物流演示，是一個(gè)由機(jī)器人、人工智能算法和數(shù)據(jù)感知網(wǎng)絡(luò)打造的全自動倉儲場景。這個(gè)場景的實(shí)現(xiàn)，依靠的是搬運(yùn)機(jī)器人、貨架穿梭車、分揀機(jī)器人、堆垛機(jī)器人、六軸機(jī)器人、無人叉車等一系列物流機(jī)器人的相互協(xié)作。

在這樣一個(gè)無人倉儲的場景中，扮演重要角色的機(jī)器人有這些：

• SHUTTLE貨架穿梭車，負(fù)責(zé)在立體貨架上移動貨物，能夠?qū)崿F(xiàn)6m/s的高速行走，并且具有每小時(shí)1600箱的巨大吞吐量。
• 智能搬運(yùn)機(jī)器人AGV，這個(gè)自動導(dǎo)引小車載貨達(dá)300公斤以上，可實(shí)現(xiàn)貨物在庫房內(nèi)的搬運(yùn)，通過調(diào)度系統(tǒng)與人工智能可靈活改變路徑，實(shí)現(xiàn)自動避障與自主規(guī)劃路徑。
• DELTA型分揀機(jī)器人，它采用3D視覺系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)動態(tài)揀選、自動更換撿拾器以及155ppm的作業(yè)節(jié)拍，具有三軸并聯(lián)機(jī)械結(jié)構(gòu)及適應(yīng)貨物轉(zhuǎn)角偏差輔助軸的特點(diǎn)。
• 六軸機(jī)器人6-AXIS，由控制、驅(qū)動、機(jī)械本體等單元組成，是個(gè)勤勤懇懇的搬運(yùn)工，負(fù)責(zé)拆碼垛等工作，具有165kg大載荷量和±0.05mm高精度的特點(diǎn)。

據(jù)京東方面稱，京東目前“無人倉”的存儲效率是傳統(tǒng)橫梁貨架存儲效率的10倍以上，并聯(lián)機(jī)器人揀選速度可達(dá)3600次/小時(shí)，相當(dāng)于傳統(tǒng)人工的5~6倍。這次展示的全自動倉儲場景中的部分技術(shù)，將在今年的雙11應(yīng)用到京東物流系統(tǒng)中。

講起無人倉儲，最早給人留下深刻印象的可能要追溯到2014年，網(wǎng)絡(luò)上曝出的亞馬遜無人物流倉儲系統(tǒng)的工作視頻。

早在2012年，亞馬遜便以7.75億美金收購了KivaSystems，用來提升亞馬遜的物流系統(tǒng)。實(shí)際證明，Kiva系統(tǒng)作業(yè)效率要比傳統(tǒng)的物流作業(yè)提升2-4倍，不知疲憊的小機(jī)器人每小時(shí)可跑30英里，準(zhǔn)確率也高達(dá)到99.99%。

但是，無人機(jī)能夠解決的也只是一部分問題。據(jù)公開資料了解，在亞馬遜物流系統(tǒng)中，工作量最大的環(huán)節(jié)有五個(gè)：揀選、位移、二次分揀、復(fù)核包裝、按流向分揀。

位移和按流向分揀可以通過傳輸線和告訴掃碼的方式自動化實(shí)現(xiàn)，而機(jī)器人完成的主要是揀選任務(wù)，之后還是需要人來復(fù)核包裝與完成分揀。

京東X事業(yè)部實(shí)驗(yàn)室在這次對外開放中，除了演示無人倉儲的物流技術(shù)之外，還展示了將在雙11期間多地進(jìn)行農(nóng)村送貨的京東新型無人機(jī)和即將第一次上路試運(yùn)營的京東配送無人車。

同樣的，早在2013年12月，亞馬遜就發(fā)布過一款名為 Prime Air 的無人快遞。顧客在網(wǎng)上下單，如果重量在5磅以下，可以選擇無人機(jī)配送，在30分鐘內(nèi)把快遞送到家。

在建立無人倉儲與無人機(jī)送貨的事情上，京東與亞馬遜也許有著同樣的思考。

在現(xiàn)在物流配送中，配送貨物的倉庫一般都比較巨大，寄存的貨物也是巨量的。在這樣的情況下，人類的工作能力與效率在機(jī)器面前便顯得無足輕重。而且，相對于機(jī)器人來講，人力成本也是一項(xiàng)巨大的開支。

同時(shí)，在電商產(chǎn)業(yè)開始向農(nóng)村與鄉(xiāng)鎮(zhèn)滲透的今天，如何解決農(nóng)村物流配送困難的問題，變成了重中之重。以往的經(jīng)驗(yàn)看來，一般是在農(nóng)村建立各個(gè)配送站，又專門的人員進(jìn)行一個(gè)個(gè)村莊的送貨。而無人機(jī)則可能解決在時(shí)間與空間上，人所不能到突破的限制，同時(shí)也是一種提高效率更好的選擇。

當(dāng)然得承認(rèn)，現(xiàn)在的無人機(jī)送貨技術(shù)依然不成熟，很多類似避障、續(xù)航的基礎(chǔ)技術(shù)依然有待突破。

在這樣的一個(gè)節(jié)點(diǎn)上，京東的黑科技秀更多的可能是出于公關(guān)的需求，同樣也是在向各位剁手黨發(fā)出呼喚：物流的事情別擔(dān)心，請一定要在京東的雙十一節(jié)上剁手。

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